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不属于列车进入区间或闭塞分区的凭证（）
双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无反方向信号设备，车站值班员准许直接进站时，列车凭进入车站（）
对于发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、进入区间作业的路用列车、救援列车，准许推进运行（）
指挥列车运行的手信号中( )手信号：准许列车进入车场或车站。
列车手信号：引导信号，准许列车进入车站或车厂，昼间显示：展开（）
机车车辆进入区间的凭据（）
运营时间车辆溜逸，且已经进入正线区间或车站属于险性事件（）
在特殊情况下，列车进入区间后退回后方最近车站，可以（）运行。若列车完全进入区间，退行时车站须引导接车
引导信号:昼间准许列车进入车站或车场的手信号方式（）
引导手信号准许列车由车站（场）通过进入J440（）
双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,值班员准许直 接进站时,列车凭( )进入车站。
行车凭证列车进入的凭据（）
非运营时间车辆溜逸，或车辆溜逸但未进入正线区间或车站属于（）
占用区间或需进入对方站（区）界内方进行的调车作业，应按列车办理（）
城市轨道交通是指列车进入区间或闭塞分区的凭证（）
占用区间或需进入对方站（区）界内方进行的调车作业，应按列车办理。
引导信号(准许列车进入车站或车厂),以下手信号正确的是（）
引导手信号为旗高举头上左右摇动显示准许列车进入车站（）
（）信号机是用来防护区间的安全，指示列车能否由车站进入区间。
进站信号机的作用是防护车站，指示列车可否由区间进入车站，以及进入车站的有关条件。
