在大风中偏荡的锚泊船，辨别走锚的有效方法是：（）

系靠偏荡中的锚泊船应在（）进行。 风中锚泊，为了减小偏荡适宜用：（） 大风浪中的锚泊船，会产生偏荡，在什么情况下其锚链受力最大？（） 单锚泊中，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛立锚、八字锚外，也可以用（）的方法。 单锚泊中，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛八字锚外，也可用（）的方法。 强风中锚泊的船舶，如果船舶来回偏荡运动持续不断，则判定船艇已走锚（） 单锚泊船在大风中剧烈偏荡时，可以动车用舵使船首尽量对着风向，以缓和锚链张力和船首摆动，但当偏荡运动处在（）态势时，若动车过多，反而会加大锚链的负荷，增加走锚或造成断链的危险。 单锚泊中的船舶在大风中发生周期性偏荡运动主要是由于（）造成的。 锚泊船舶遇大风浪时的措施包括（）。①起锚检视或移泊；②增加锚抓力和减小船舶偏荡；③减少波浪引起的纵摇和垂荡；④车、舵并用抵抗外力。 强风中单锚泊船偏荡过程中，兼用主机时：（） 锚泊船舶遇大风浪时的措施包括:①起锚检视或移泊;②增加锚抓力和减小船舶偏荡;③减少波浪弓}起的纵摇和垂荡;④车、舵并用抵抗外力（） 一般来说上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响，驾驶台居（）的船舶偏荡相对较弱。 强风中单锚泊船产生的偏荡，锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较，大约下述何时锚链所受张力最大？（） 强风中单锚泊船产生的偏荡，锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较，大约下述何时锚链所受张力最大？（） 强风中锚泊的大船产生偏荡运动，大船偏荡至什么位置，适合于小船接近并靠泊？（） 下述方法中，减少单锚泊偏荡的最有效、最常用的方法是：（） 单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关：（） 单锚泊船舶偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应：（）Ⅰ、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出Ⅱ、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出Ⅲ、出链长度随风力增大应加长 单锚泊船舶偏荡激烈时,为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应。①在船舶由末抛锚舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出;②在已抛错舷极端位置荡向平衡位置时抛出;③出链长度随风力增大应加长（） 风速和风压力中心纵向位置对单锚泊船的偏荡周期的影响为：（）