汽油机配气机构凸轮轴上的偏心轮用来驱动（）工作。

大多数汽油机上，凸轮轴是用一对正时齿轮由（）驱动。 汽油机凸轮轴凸轮基圆径向圆跳动使用极限为（）mm。 凸轮轴上的驱动齿轮用来驱动（） 曲轴转2圈，配气机构凸轮轴转圈（） 下列四项装置中，属于柴油机配气机构组成部分的有（） ①气阀装置②气阀传动机构③凸轮与凸轮轴④凸轮轴传动机构 顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和（） 检查配气机构的工作内容和技术要求：检查凸轮轴的（） 卡罗拉配气机构中凸轮轴布置形式为（） 上置凸轮轴式配气机构适用于高速发动机。 配气机构由气门组、凸轮轴、气门传动组组成（） 加油车配气机构的凸轮轴是由组成（） 凸轮轴下置、中置式配气机构常采用（）传动。 顶置凸轮轴式的配气机构由于凸轮轴距离曲轴较远，需采用齿形带或（）传动。 四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮的夹角是（） 高速强化发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。 按凸轮轴布置位置不同，配气机构分为（）、（）、（）三种。 配气机构按凸轮轴的传动方式有（）、（）、（）三种。 按凸轮轴布置位置不同，配气机构分为（）、（）、（）三种 配气机构中曲轴与凸轮轴之间的传动方式有_、_、_（） 采用的气门顶置、凸轮轴上置式的配气机构，没有__和推杆