油品损耗是由于液体的蒸发以及容器难以避免的滴,洒,残,漏等而产生的，它包括蒸发损耗和（）两方面

在油品损耗的管理上，实际是按油品的物理形态变化分为蒸发损耗和残漏损耗。这种观点对吗？为什么？ 损耗是蒸发损耗和残漏损耗的总称（） 与药物的治疗目的无关且难以避免的是 与药物的治疗目的无关且难以避免的是 在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中，由于油罐、车、船等容器（），容器内少量余油（）以及未能避免的（）而造成的在数量上的损失称为残漏损耗。 药物的副作用在单独应用时难以避免。（） 损耗为蒸发损耗和残漏损耗的总称（） （）是指由于容器、管道微量渗漏；车、船等容器内部粘附，余油没卸净；不可避免的少量滴洒等原因造成的油品损失。 油品损耗按照油品物理形态变化分为通风损耗和残漏损耗（） 认为冲突是自然发生的，难以避免的，该观点属于()。 偏见是跨文化沟通中难以避免的一种现象（） 不论是蒸发损耗还是残漏损耗都会造成损失，造成（），因此避免或降低损耗是非常重要的。 不论是蒸发损耗还是残漏损耗都会造成损失，造成（），因此避免或降低损耗是非常重要的。 下列标准成本中，其分类依据考虑了生产经营过程中难以避免的损耗和低效率的是（）。 路基施工测量中,()是确定路线位置的唯一依据,由于施工丢失或损毁错位是难以避免的。 BH001油品损耗按照油品物理形态变化分为通风损耗和残漏损耗（） （）是指生产过程中由于难以避免的转业等原因造成的短期、局部性的失业。 大气污染的主要成因普遍存在，难以避免，主要包括（ ） 大气污染的主要成因普遍存在，难以避免，主要包括（ ） 在生产过程中由于难以避免的因素而造成短期的、局部性的失业叫做（ ）