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路基施工测量中,()是确定路线位置的唯一依据,由于施工丢失或损毁错位是难以避免的。
单选题
路基施工测量中,()是确定路线位置的唯一依据,由于施工丢失或损毁错位是难以避免的。
A. M点
B. 中线
C. JD点
D. 标高
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路基施工的测量方法中,中线测量的方法有( )。
关于路基施工测量叙述错误的是( )。
关于路基施工测量叙述错误的是()
下列选项中,()不属于路基施工测量工作。
路基施工测量包括什么内容?
表示桥梁与路线连接的平面位置,作为设计桥梁、施工定位的依据的是( )。
路基施工中, 深孔爆破的判断依据有( ) 。
路基施工中,深孔爆破的判断依据有( )。
路基施工中,深孔爆破的判断依据有()
路基施工测量方法中,横断面的测量方法有( )。
路线施工测量工作包括()
路基施工放样测量中,以平面曲线起点(或终点)至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为()。
编制工程概预算的唯一依据是施工图()
施工测量基点标桩是进行测量和施工的依据,必须()。
路基施工必须依照设计的路基平面、横断面位置、标高等几何尺寸施工并保证路基的( )。
一级公路路基施工中线测量放样宜采用( )。
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路基施工测量主要完成( )、恢复中线测量和测标高。
路基施工测量中,护桩量距应用( )。
施工测量前,编制施工测量方案的依据有()
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