CCBⅡ型制动机中均衡风缸的体积为70立方英寸（）

CCB-II型制动机，显示屏显示均衡风缸、制动管、总风缸和（） CCB-II型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、、总风缸和制动缸压力（） CCBⅡ型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和制动缸的压力值（） CCB-II型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、和制动缸压力（） CCB-Ⅱ型制动机完成最初的制动缸控制和均衡风缸备用控制功能（） CCBⅡ型制动机无动力回送装置集成在均衡风缸控制模块（ERCP）内部（） 1号液压油箱容积立方英寸（） CCBⅡ制动机REL缓解电磁阀得电停止均衡风缸通大气，均衡风缸保压（） CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力（） CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力（） CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的kPa，制动缸增压到70～110kPa（） CCBⅡ型制动机自阀运转位20CP响应均衡风缸压力变化，将作用管压力排放（） CCBⅡ型制动机将自动制动阀手柄置重联位，电磁阀得电将均衡风缸风压排空到零（） CCBⅡ型制动机中BPT是指总风缸压力传感器（） CCBⅡ型制动机制动管压力不变，16TV接通，充风、排风作用停止（） CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：均衡风缸以制动速率降为0（） CCBⅡ制动机加电、失电、和故障惩罚制动使均衡风缸压力以常用速率降至0（） CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：均衡风缸以（）制动速率降为0 CCBⅡ制动机在重联位时，均衡风缸压力将减至240-260KPA。( ) CCBⅡ制动机设置为客运模式时，均衡风缸的压力由自动制动手柄的位置控制（）