当船舶舷外水密度变化时，船舶吃水差的改变量与 ----- 无关

船舶的吃水差是指船舶: 调整船舶吃水差时,主要应考虑船舶的吃水差和__的要求（） 船舶由水密度p=1.010g/cm3的水域驶入标准海水水域,吃水约减小（） 某船卸货前的吃水差t=-0.50m,卸货量为500t,查得在某舱加载100t时首吃水的改变量为0.10m,尾吃水改变量为-0.10m,则卸货后船舶的吃水差为__m（） 按我国定义,船舶吃水差是指船舶( ) 船舶浸在水中的深度称为吃水，海水和淡水的密度不同，所以船舶在近海航行时吃水与在内河航行吃水相比（） 某船卸载60t于No.2货舱,查吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是+0.20m,-0.11m,则卸载60t后船舶的吃水差改变量为__m（） 某船加载200t于No.2货舱,查吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是:+0.20m,-0.11m,则加载200t后船舶的吃水差改变量为__m（） 船舶的吃水差是指（）。 欧洲引航协会建议的富余水深，港外水道为船舶吃水的（）。 在我国通常计算中,船舶的吃水差是指船舶（） 进水角是指船舶横向倾斜时,当舷外水开始由开口进入船内时的横倾角 船舶装载情况变化，船舶浮态也随之变化，当艏吃水不足时会出现以下哪种情况：() 某船从密度为ρ1=1.024g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.005g/cm3的水域,船舶排水量Δ=7234t,每厘米吃水吨数TPC=12.4t/cm,则船舶平均吃水改变量δd=__cm（） 某船由密度为ρ1=1.021g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.004g/cm3的水域,船舶排水量Δ=12015t,每厘米吃水吨数TPC=16.82t/cm,则船舶平均吃水改变量δdρ=cm（） 船舶主尺度主要用于计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、水对船舶的阻力和船体系数等，也称为船型尺度，包括型长、型宽、型深。 船舶主尺度主要用于计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、水对船舶的阻力和船体系数等，也称为船型尺度，包括型长、型宽、型深（） 舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通的船舶浸水,浸水量的计算可作为 _________ 当船舶首吃水大于尾吃水时，称为（） （）船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施是__。①改变航速;②改变航向;③调整吃水差