空气制动阀缓解位，制动缸压力由300kPa降至40kPa的时间不大于秒（）

内燃机车JZ-7制动机全制动位时制动缸压力为300kPa（） 无论何时，下压空气制动阀手柄都能使机车制动缸压力得到缓解（） 单阀在全制动位，机车制动缸压力规定为300kPa，旋转单阀的（）可改变调整压缩量，调整单阀全制动压力 JZ-7型空气制动机七步闸试验中单独制动作用检查:将自阀手柄置运转位，单阀手柄置于制动区，阶段移动手柄，阶段制动或阶段缓解作用应稳定。单阀手柄自运转位直接移置全制动位。制动缸压力由0升至280kPa的时间应小于3s。单阀手柄自全制动位移回运转位。制动缸压力从300kPa降至35kPa的时间不得大于（） 自动制动阀最大减压位时，制动缸压力（） 空气位操作时，空气制动阀的控制程序是：空气制动阀-中继阀-分配阀-制动缸（） 小闸制动后缓解时，制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa。( ） 缓解时制动缸压力在3到5秒内应从300kpa下降到80kpa（） JZ-7型制动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在之内（） 单阀由全制动位到运转位制动缸压力降至35kpa以下的时间为秒以内（） JZ—7型制动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，制动缸空气压力由0上升到280kPa的时间应在之内（） 电空制动控制器运转位,空气制动阀制动位制动缸无压力的原因是什么 单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，机车制动缸压力为（） 制动时压力空气由经制动阀，制动管直接进入制动缸的称为直通制动机（） 制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为直通制动机。 JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时，制动缸压力自降至的时间为小于4s（） 机车制动缸压力空气的排出是通过空气制动阀实现的（） 和谐型电力机车单阀手柄移至制动区，（）响应工作，使制动缸产生0—300kPa作用压力。 通用知识规定：制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为（ ）。 JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0升到280kPa的时间为（）