在线路行车方向右侧，车站前方距站台端部至m处设置进站预告标（）

车站、车厂设有站间行车电话，隧道内行车方向右侧每m左右设有轨旁电话（） 在出站方向接轨点道岔处的警冲标至站台端部距离，不应小于50m，小于50m时应设安全线（） 车站、车厂设有站间行车电话，隧道内行车方向右侧每200m左右设有隧道电话（） 列车退回车站时，车站接车人员应于站台端墙处显示引导手信号，列车凭引导手信号进站。 站台接车时，指定行走线路带队进站，列车进站前到达（） 地下线直线地段在行车方向右侧设宽度为600mm疏散平台，疏散平台边缘距线路中心线为高度距轨面，每隔300m设置楼梯下至道床面 车站的站台端部，设置向站台内侧开启的，供司机、车站管理人员及区间事故疏散人员用（） 地铁信号标识中三道黑色条文的预告标设置在进站前方处（） 采用电话闭塞法组织行车时，站前折返车站同意闭塞，须确认线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台（） 车站的站台端部，设置向站台内侧开启的端门，供司机、车站管理人员及区间事故疏散人员用（） 在进站道岔外方线路上施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置防护（） 双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护。对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（） 道岔距站台端部的距离应从哪些方面考虑？ 道岔距站台端部的距离应从哪些方面考虑 地下线直线地段在行车方向右侧设宽度为mm疏散平台，疏散平台边缘距线路中心线为1900mm，高度距轨面1100mm，每隔300m设置楼梯下至道床面 列车退回车站时，车站接车人员应于站台端墙处显示信号（） 道岔警冲标或出站信号机至有效站台端部距离不应小于__m 道岔警冲标或出站信号机至有效站台端部距离不应小于m（） 站前折返车站同意闭塞时，须确认线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台（） 在进站道岔外方线路上施工，对区间方向，；对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）（）