在出站方向接轨点道岔处的警冲标至站台端部距离，不应小于50m，小于50m时应设安全线（）

双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对车站方向，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（） 站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不小于（） 双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对车站方向，在道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（） 运营期间进出站台端门需经过同意（） 吊篮钢丝绳吊点距悬吊平台端部距离不应大于悬吊平台全长的()。 吊篮钢丝绳吊点距悬吊平台端部距离不应大于悬吊平台全长的（）。 警冲标应设于道岔两分叉线路中心距离为的中间点处（） 在出站道岔上施工，对区间方向，在警冲标相对处线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护（） 双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护。对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（） 警冲标应设于道岔两分叉线路中心距离为4m的中间点处（） 出站信号机采用__，设置在车站站台端墙对应位置（） 警冲标油漆红、白相间的半边朝向道岔辙叉方向，油漆白色半边背向道岔辙叉方向（） 警冲标是指示机车车辆停留时，满足机车车辆限界、不准向道岔方向或线路交叉点方向越过的限制点（） 车站值班员（行车）在接到运营调度员发布的手摇道岔命令后，应通知手摇道岔作业人员、值班站长带好所有手摇道岔工具至作业点道岔侧站台端头处待命、做好手摇道岔作业准备工作。 车站值班员（行车）在接到运营调度员发布的手摇道岔命令后，无需通知手摇道岔作业人员、值班站长带好所有手摇道岔工具至作业点道岔侧站台端头处待命、做好手摇道岔作业准备工作。 车站值班员（行车）在接到运营调度员发布的手摇道岔命令后，应通知手摇道岔作业人员、值班站长带好所有手摇道岔工具至作业点道岔侧站台端头处待命、做好手摇道岔作业准备工作（） 车站值班员（行车）在接到运营调度员发布的手摇道岔命令后，无需通知手摇道岔作业人员、值班站长带好所有手摇道岔工具至作业点道岔侧站台端头处待命、做好手摇道岔作业准备工作（） 车站值班员在接到运营调度发布的手摇道岔作业命令后，应通知手摇道岔作业人员、值班站长带好所有手摇道岔作业工具至作业点道岔侧站台端头处待命，做好手摇道岔作业准备工作（） 如冲标时转换至RM模式对标，距离不大于（）米 站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不小于( )m处，或邻线进站信号机相对处。