电制动包括再生制动和电阻制动，两者不可以连续交替使用（）

电客车制动有电制动和两种方式，其制动优先级为：再生制动、电阻制动、空气制动（） 首期工程地铁列车电制动分为再生制动和电阻制动（） 电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为，错误的是（） 昆明地铁电客列车电制动由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，电阻制动优先（） NJS9型电客车电制动由再生制动和电阻制动组成,以电阻制动优先。( ) 首期工程地铁列车电制动分为再生制动和电阻制动。改正（） 电客车制动有和空气制动两种方式，其制动优先级为：再生制动、电阻制动、空气制动（） 电客车制动优先级为：电阻制动、再生制动、空气制动（） 3号线列车电制动由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，电阻制动优先。改正（） 电传动机车动力制动包括、再生制动和电阻制动（） 电制动有再生制动和两种形式 电制动又分为再生制动和（）两种形式。 制动工况可以分为再生制动工况和电阻制动工况（） 列车电制动采用再生制动，紧急制动不仅使用空气制动（） 制动类型：⑴（）；①再生制动；②电阻制动。⑵空气（摩擦）制动。 地铁列车的制动分为电制动和机械制动，电制动又分为再生制动和（） 昆明地铁电客列车制动的优先级别如下：电阻制动→再生制动→空气制动（） 地铁列车制动时，再生制动和电阻制动可进行（） 在电制动的时候，由牵引电机产生的制动能量可通过再生制动和电阻制动消耗。 四号线电客车电制动包括再生制动（）