目前汽车上普遍采用的是（）水冷却系

按冷却介质不同，汽车发动机冷却系可分为油冷和水冷两种。 现在加热炉都普遍采用了（）冷却，它比水冷有很大优点。 冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车发动机用水冷，其正常水温为（）。 冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车发动机用强制水冷，其正常水温为（） 目前汽车上广泛采用的减振器是()。 节温器是通过改变冷却水的()来调节冷却强度的，目前汽车上多采用石蜡式节温器。 冷却系一般采用闭式水冷系，为了减缓冷却水的损失和提高散热器的冷却水沸点。 发动机水冷却系节温器的作用是用来改变冷却水的循环路线及（）。 发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却（），使冷却水温度经常保持在80～90℃。 水冷却系的正常水温为（） 目前大型水冷式冷凝器基本上都采用（）用水冷却系统O 目前汽车多数采用风冷的冷却方式。 目前汽车所采用的冷却方式有（） 目前汽车多数采用风冷的冷却方式（） 水冷却系中，冷却水的循环路线由（）控制 辨析题：高炉冷却壁采用软水冷却比采用工业水冷却的寿命长。 水冷却系中的节温器应于()全开。 及时用水冷却汽车油箱，可防止汽车油箱爆炸。 水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（）控制。 发动机冷却系按冷却介质分为水冷和风冷两种（）