水冷却系的正常水温为（）

发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却（），使冷却水温度经常保持在80～90℃。 发动机水冷却系主要由水泵、水套、分水管、水温表等组成，其中不属于冷却系的零件是（） 发动机冷却系的正常水温一般为（） 发动机水冷却系一般由（）、风扇、分水管、节温器、水温表等组成。 水冷系统中水温达到（）℃时冷却介质全部通过冷却器 水冷变压器的冷却水温度不超过（） 水冷系统中水温低于（）℃时冷却介质不通过冷却器 水冷却系中，冷却水的循环路线由（）控制 目前汽车上普遍采用的是（）水冷却系。 目前汽车上普遍采用的是（）水冷却系 水冷却系中的节温器应于()全开。 造粒颗粒水温是通过循环水冷却进行温度调节的。 发动机冷却系按冷却介质分为水冷和风冷两种（） 水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（）控制。 一般汽车水冷却系的构造有哪些？ 水冷系冷却强度主要可通过______、______、__________等装置来调节。 我公司循环水冷却水的进/回水温度是℃（） 发电机开式水冷却器的进水温度按33℃设计（） 通水冷却的钎焊机,进水口的水温应不大于()℃。 采用水冷时，气缸盖内最适宜的冷却水温度为（）