节温器是通过改变冷却水的()来调节冷却强度的，目前汽车上多采用石蜡式节温器。

节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。 （）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却水温度。 节温器能根据温度高低自动改变冷却水循环路线。 节温器功能是转换冷却水大循环和冷却水 （ ）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却的温度。 下列设备改变冷却水形态（） 为了调节冷却强度，节温器可改变流经散热器的（）。 拿去节温器会使冷却水的温度升高（） 冷却强度通过两种方式调节：一是改变通过散热器的空气量；二是改变通过散热器的冷却水的量，第一种方式靠（ ）或（ ）来完成 冷却系中的石腊式节温器是如何调节冷却强度的？ 装在汽缸盖出水口处的节温器，是用来调节冷却系的冷却（），用以控制冷却水的大、小循环路线。 改变通过散热器的冷却液的流量来调节冷却强度的装置是（） （）的作用是改变冷却水的循环路线及流量，以达到自动控制冷却强度，使冷却水的温度控制在一定范围内 小循环中流经节温器的冷却水将流向（）。 大循环中流经节温器的冷却水将流向（）。 水冷却系中的节温器被取出后，可使冷却水全部进行大循环。 节温器把冷却水分成（）。 循环冷却水的浓缩倍数通过调节（）和（）来控制， 节温器是用来调节冷却强度，保证发动机在（）工作。 以下哪个零部件是过同改变流经散热器的冷却水流量来调节冷却强度的？（ ）