制动器衬垫保持架安装螺栓尺寸为（），安装力矩为（）

带式制动器构造简单、尺寸紧凑、包角大，与块式制动器相比，在两者外型尺寸相同时，带式制动器制动力矩大（） 制动器维护时，用（）液压扳手和（）套筒检查制动器与齿轮箱连接螺栓，检查力矩为（） 制动器维护时，用（）液压扳手和（）套筒检查制动器与齿轮箱连接螺栓，检查力矩为（） 安装制动卡钳导销固定螺栓的力矩是（）。 制动器与齿轮箱连接螺栓力矩检查时使用（）套筒 制动器安装在机构的高速轴上，是为了用较小的制动力矩获得较大的制动效果。（ ） 制动器与逆制器的作用相同吗。什么皮带安装逆制器，什么皮带上安装制动器 安装制动器的燃料运输设备，当制动器失灵时（）. 制动器一般装设在高速轴上，制动力矩小，可使制动器重量轻，尺寸小。 制动器通常装在机构中转速较高的轴上，这样所需制动力矩和制动器尺寸可以小一些。 块式制动器一般布置在（）上，因为其转矩小，所需制动力矩小，从而使制动器尺寸减小。 安装指示器前应使制动器动作（），否则如果推杆没有伸出到正确位置会损衬垫磨损指示器 安装指示器前应使制动器动作（），否则如果推杆没有伸出到正确位置会损衬垫磨损指示器 车辆安装制动器是为了（）。 制动器衬垫的总厚度为（） 安装一套制动器的起升机构，其制动轮及制动器必须安装在减速器的（）端，以确保制动安全。 双排脚手架安装扣件时，螺栓拧紧扭力矩应为（）。 附加制动器是安装在 上。（ ） 带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接，应采用螺栓连接。 带式制动器的优点是：构造简单、尺寸紧凑、包角大、制动力矩大。 ( )