活塞环采用松孔镀铬的目的是（）。

活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（） 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙 活塞环主要采用的材料是（） SQR472F发动机活塞环检测方法：把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处，用活塞顶面压下活塞环，之后使用塞规对开口进行测量，第一道活塞环开口的极限间隙是（）mm。 SQR472F发动机活塞环检测方法：把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处，用活塞顶面压下活塞环，之后使用塞规对开口进行测量，第一道活塞环开口的极限间隙是（）mm 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）方向的间隙。 活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中（）方各的间隙。 活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。 活塞环的切向弹力值，可采用活塞环张力计直接测量。 活塞环的切向弹力值，可采用活塞环张力计直接测量（） 活塞环卡住应采取更换活塞环。 检查活塞环弹力，应采用（） 活塞环的材料多采用（） 活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（） 压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬，因而不如金属活塞环耐磨 压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬，因而不如金属活塞环耐磨（） 活塞环的泵油作用，是由活塞环（）存在引起的。 对活塞环的张力有影响的是活塞环的（） 活塞环安装在活塞上，此时活塞环背面与环槽底之间的间隙，称为活塞环的背隙（） 活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。（1.0分）