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区间列车停车位置到前方站站线末端之间线路需闯红灯时采用“一灯一令”的发令方式。
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区间列车停车位置到前方站站线末端之间线路需闯红灯时采用“一灯一令”的发令方式。
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客车在区间自动停车达2分钟且司机联系不到行调时,司机在确认停车位置(指客车头部)到前方站站线之间线路在可瞭望范围内无列车时,自行改用RM模式限速15km/h的速度动车进站()
客车在区间自动停车达2分钟且司机联系不到行调时,司机在确认停车位置(指客车头部)到前方站站线之间线路在可瞭望范围内无列车且无道岔时,自行改用RM模式限速()的速度动车进站
如何确定列车在区间的停车位置()
客车在区间自动停车达2分钟且司机联系不到行调时,司机在确认停车位置(指客车头部)到前方站站线之间线路在可瞭望范围内无列车且无信号时,自行改用RM模式限速15km/h的速度动车进站()
列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置后开启车门()
采用电话闭塞法组织行车前,故障区段区间内停有列车,如列车停车位置至前方站线空闲,但列车停车位置前有道岔,行调应通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定,方可通知司机运行至前方站()
动车组列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置后开启车门()
采用电话闭塞法组织行车前,如故障区段区间内停有列车,行调确认列车停车位置至前方站线__后,应及时组织区间内列车以RM(限速__km/h)模式运行至前方车站停车待令
停车位置标,设于各车站站台中部位置,在车站停车位置标反面标有站名作为站界标。()
利用牵出线、尽头线调车,当列车接近终点时,列车司机要控制好车速,在停车位置1m前处一度停车,然后列车限速3km/h接近规定停车位置并停车。()
列车越出停车位置标__车门以上时,司机报告()
当列车越出车站停车位置标,列车尾部未出清站台计轴区段BTC列车越出停车位置标1个车门及以下时()
当列车越出车站停车位置标,列车尾部未出清站台计轴区段?CBTC列车越出停车位置标1个车门及以下时,;()
当CBTC列车越出车站停车位置标,列车尾部未出清站台计轴区段?列车越出停车位置标1个车门及以下时,;()
当列车越出车站停车位置标,列车尾部未出清站台计轴区段。T列车越出停车位置标1个车门及以下时,;()
列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。按钮不在司机操作台上的,由列车长关闭车门()
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第362条规定,列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车()停车位置后开启车门
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第362条规定,列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车()停车位置后开启车门。
列车在出入段线停车时,不需按停车位置标准确对标停车,且列车不会影响信号轨旁设备。
当非CBTC列车越出车站停车位置标,列车尾部未出清站台计轴区段?列车越出停车位置标1个车门及以下时,;()
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