到达终点站后，若地面无列车制动机试验设备或该设备临时发生故障时，司机应根据的要求，试验列车制动机（）

客车到达终点站偏离《列车运行图》为正点（） NRM模式驾驶时，列车到达终点站时进站限速（） 客车到达终点站偏离《列车运行图》（）为正点 站后折返是指列车在终点站或中间站采用站后折返方式，采用平行进路，可以有效地避免到达列车和出发列车的干扰。 列车到达终点站完成清客作业后，司机确认__、__后牵引列车进入折返线指定停车位 夜间施工列车停于正线存放时，列车到达电话闭塞法终点站后，到达后即与发车站解除闭塞。 客车在终点站偏离《列车运行图》到达为正点（） 终点站设有折返线和设备。 列车发生故障运行至终点站后，司机必须将故障告知终点站盯控人员（） 客车到达终点站偏离《列车运行图》及以下为正点（） 折返作业时分指列车到达终点站或在站进行折返作业的时间总和（） 列车到达终点站完成清客作业后，司机确认信号显示、__后牵引列车进入折返线指定停车位 火车押运员在到达终点站后，对邮车的设备、备品等按规定与人员办理交接手续 根据《列车运行图》单程每列车到达终点站提早或延误2分钟及以上为晚点。 根据《列车运行图》单程每列车到达终点站提早或延误2分钟及以上为晚点（） 城市轨道交通短交路是指列车在线路的两个终点站间运行，到达线路终点站后进行折返（） 飞机由始发站起飞，按照规定的航线经过经停站至终点站或直接到达终点站作运输飞行，称为（） 地铁6号线客车在终点站偏离《列车运行图》到达为正点（） 终点站接车司机在所接列车进站前必须到达指定位置接车（） 正线司机到达终点站折返作业完毕后，无需待列车动车后方可离开司机立岗处（）