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船舶在浅水区航行时,为了减小船底下座吃水,船舶应加速过滩。
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船舶在浅水区航行时,为了减小船底下座吃水,船舶应加速过滩。
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船舶在浅水区航行时,通常会出现:()Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差
船舶在浅水区操纵()
船舶在_________航行时值班轮机员要按机动用车操作。①浅水区;②狭水道; ③过运河;④大雾天;⑤进出港;⑥与其他船对开: ①+②+③+④|①+②+③+⑤|①+②+③+⑥|②+③+④+⑤
船舶驶入浅水区时,浅水对船舶操纵性的影响是:()
船舶在浅水区或大风浪中航行,对主机转速应如何掌握?()
船舶浸在水中的深度称为吃水,海水和淡水的密度不同,所以船舶在近海航行时吃水与在内河航行吃水相比()
当船舶由深水区进入浅水区时,船舶所采取的安全航速应该()
船舶顺风流航行时,停船行程减小()
当船舶进入浅水区航行时,值班轮机员应密切注意主机的运转状况,即转速的变化、()和()
经常航行在浅水区域船舶较多采用的内底边板结构形式是:()
船舶进入浅水区航行,航行阻力增大,主机转速下降,主机在全制式调速器作用下会()。
船舶在浅水区航行时,通常会出现①船速下降;②船体下沉和纵倾变化;③舵效变差;④船首向浅滩--侧偏转()
船舶进入浅水区航行,操纵性能将发生变化,下列说法正确的是()。
船在浅水区航行时,为保护主机应该。
船舶进人浅水区航行,航行阻力增大,主机转速下降,主机在全制式调速器作用下会__--()
船舶在浅水中航行时,其附加质量和附加惯矩与水深吃水比涉有关,与深水中的值相比()
船舶在浅水区航行时,通常会出现:Ⅰ 船速下降;Ⅱ 船体下沉和纵倾;Ⅲ 舵效变差;Ⅳ 首向浅滩一侧偏转()
船舶进入浅水区,下述现象明显的是()
船舶在浅水区航行,如水深沿船宽分布不均匀,会出现船首向()现象.
船舶由深水区进入浅水区,发生的现象下述哪项正确()
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