船舶进入浅水区,下述现象明显的是（）

船舶在浅水区操纵（） 关于浅水效应，下列哪些说法正确：（）Ⅰ船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大 船舶从深水进入浅水时，下述说法正确的是：（） 船舶进入浅水区航行，操纵性能将发生变化，下列说法正确的是（）。 船舶在进入浅水区域航行时，即使供油量不变，下列指标和参数将会（） 船舶在浅水区航行时，其舵效：（） 船舶从浅水进入深水时，下述哪一项正确？（） 从事海上拖带的船由深水区进入浅水区，应：（） 泳池的深浅水区要有明显的标志，并设有隔离带，浅水区水深不超过（）. 船舶在浅水区航行时，即使供油量不变，（） 船舶由深水驶入浅水区时，下列说法正确的是（） 船舶在浅水区航行，如水深沿船宽分布不均匀，会出现船首向（）现象. 船舶在浅水区航行时， 如水深分布不均匀， 会出现船首向（）现象。 游艇在浅水区中航行，下述不正确的是：（） 当快艇发现进入了浅水区时应该（） 进入浅水区域，水阻力减小，速度加快（） 从事海上拖带的船由深水区进入浅水区时，应将拖缆适当：（） 船舶进入浅水区航行，航行阻力增大，主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会（）。 游艇进入浅水区，其艇速下降的原因是（） 在狭水道中，船舶即将通过浅水区，下列说法正确的是（）