交流电机空载运行时，功率因数（）。

异步电动机在空载运行时，功率因数（） 变压器空载运行时功率因数很低，其原因为（） 电动机在空载运行时的功率因数一般只有（）。 电动机在空载运行时的功率因数一般只有（） 变压器空载运行时，有铁损耗和铜损耗，所以其功率因数很高（） 异步电动机空载运行时，功率因数很低，当电动机在额定负载下运行，功率因数达到最大值。（） 同步发电机空载运行时，其功率角（）。 同步发电机空载运行时，其功率角（） 变压器空载运行时，对于通以交流电的线圈，其本身还有电阻。() 三相异步电动机空载运行时定子电路的功率因数很低，只有（），因此电动机不宜长时间空载运行。 交流电的功率因数等于（）。 当电机在（）负载下运行时，功率因数达到最大。 简述发电机正常运行时，功率因数优化规定？ 发电机以低于额定功率因数运行时（　　）。 发电机以低于额定功率因数运行时（） 发电机正常运行时电压、电流、功率因数的规定 交流电的功率因数是指（） 交流电路功率因数是（） 正弦交流电路中，功率因数越大，功率因数角也越大（） 空载运行的变压器，其功率因数很低。