电动机在空载运行时的功率因数一般只有（）。

异步电动机空载运行时，功率因数很低，当电动机在额定负载下运行，功率因数达到最大值。（） 交流电机空载运行时，功率因数（）。 三相异步电动机在轻载运行时，功率因数较高。（ ） 三相异步电动机在空载或轻载运行时，其功率因数低于铭牌所示的数值。 变压器空载运行时，空载电流很小，功率因数很低 某三相异步电动机额定功率因数为0.85，则轻载运行时功率因数可能是（）。 交流电机在空载运行时，功率因数很()。 异步电动机空载运行时,其功率因素为( ) 为了提高自然功率因数，当电动机轻载运行时，可将其定子绕组由改接为（） 变压器空载运行时功率因数很低，其原因为（） 电动机试运行一般应在空载的情况下进行，空载运行时间为，并做好电动机空载电流电压记录（） 异步电动机空载时的功率因数很低，一般只有0.3-0.4左右。（） 电动机试运行一般应在空载的情况下进行，空载运行时间为()H，并做好电动机空载电流电压记录。 电动机试运行一般应在空载的情况下进行，空载运行时间为()h，并做好电动机空载电流电压记录。 电动机空载运行时效率为（）。 笼型异步电动机空载运行的功率因数与满载运行相比，结果是（） 三相异步电动机（ ）运行时，功率因数最大 当电动机在（）负载下运行时，功率因数达到最大值。 当电动机在（）负载下运行时，功率因数达到最大值 鼠笼型异步电动机空载运行的功率因数与满载运行相比，结果是（）。