在发动机冷却系统中，冷却液温度上升到（95摄氏度）时，（）开始工作，进入强制散热状态。

发动机冷却系统中，提高冷却液沸点的装置就是水箱盖（） 发动机排气系统和散热系统中循环的冷却液温度，正常工作时是80度至95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机 在发动机上用（）给冷却液加压，使冷却液在冷却系统中加速循环流动。 为了保证发动机冷却系统正常工作，冷却液应该具有哪些特性？() 汽车发动机冷却系统中提高冷却液沸点的装置是 ( )。 机动车发动机冷却液中的稀释液，系直接用于发动机冷却系统，具有特定冰点数值 机动车发动机冷却液中的稀释液，系直接用于发动机冷却系统，具有特定冰点数值（） 冷却液温度上升到（）时风扇开始工作进入强制散热状态。 发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度，正常工作时是80度-95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机。 发动机冷却液温度应保持在（）度。 冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。 冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度（） 机动车发动机冷却液是用于机动车发动机冷却系统中，具有等作用的功能性液体（） 进行冷却系统压力泄漏检测时，对发动机冷却液的液位有何要求（） 设备冷却液应保持正常液面，冷却系统无渗漏现象，可以在发动机体温度过高导致保护性停机时立即补充冷却液（） 发动机正常工作时，其冷却液的温度应在多少度之间?（ ）。 不是发动机冷却系统对冷却液加压使其在系统中加速循环流动的部件是（） 发动机冷却液温度传感器的电阻值随冷却液温度升高将会（） 从发动机的放水开关处取一小瓶冷却液，不要从膨胀水箱中取冷却液，这时发动机的冷却液温度应保持在（），最好是室内温度 发动机冷却液用于各种汽车发动机的（）系统。