普速铁路接触网三级修（精测精修）或改造时,天窗计划原则上应逐日连续安排高速铁路（）

接触网精测精修工作执行（铁路营业线施工）有关规定，安排在天窗时间内进行，接触网精测精修天窗时间一般不少于（） 接触网设备维修成本实行预算管理，三级修（精测精修）成本可在预算内实行项目管理（） 接触网精测精修工作执行铁路营业线施工有关规定，安排在天窗时间内进行，接触网精测精修天窗时间一般不少于3小时。4小时（） 普速接触网维修分为一级修、二级修和三级修（） 接触网三级修（精测精修）、更新改造竣工后,由施工单位向铁路局提报验收申请,铁路局组织施工、监理单位和供电段进行验收。缺设计单位（） 接触网三级修（精测精修）、更新改造竣工后，由设备管理单位向铁路局提报验收申请，铁路局组织设计、施工、监理单位和供电段进行验收（） 高速铁路天窗原则上不应少于分钟；普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于分钟 三级修（精测精修）是指（） 高铁接触网一般运行年或弓架次达到50万次以上应开展一次三级修（精测精修）工作（） 接触线局部磨耗达到或超出，进行重点监控，纳入三级修（精测精修）更换（） 高速接触网三级修（精测精修）、更新改造竣工后，由施工单位向供电段提报验收申请，铁路局组织设计、施工、监理单位和供电段进行验收（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，接触网三级修（精测精修）、更新改造竣工后，由施工单位向铁路局提报验收申请，铁路局组织设计、施工、监理单位和进行验收（） 《普速铁路接触网运行维修规则》规定：普速接触网一级修为（） 《普速铁路接触网运行维修规则》规定：普速接触网维修分为级修程（） 接触网精测精修是指（） 铁路局应委托具有资质的完成三级修（精测精修）施工设计，并组建专业队伍或委托具有高速铁路接触网施工业绩的专业队伍实施 三级修（精测精修）是指通过，全面调整接触网静态几何参数、更换失效或接近预期寿命的零部件和设备、更换局部磨耗接近限值的接触线，恢复接触网标准状态（） 需要开展接触网三级修（精测精修）时，铁路局依据设计文件确定工作项目和工作量，编制预算，经规范审批程序后提出书面建议，铁路局同意后实施（） 铁路局应委托具有资质的设计单位完成三级修（精测精修）施工设计，并组建专业队伍或委托具有高速铁路接触网施工业绩的专业队伍实施（） 监督、检查、指导全路高速铁路接触网精测精修实施情况（）