卧式车床测量主轴和尾座两顶尖的等高度时，尾座顶尖（）主轴顶尖

机床精度检验时，当（）时，主轴和尾座两顶尖的等高度允差值为0.06mm。 机床精度检验时，当（）时，主轴和尾座两顶尖的等高度允差值为0.06mm 修理卧式车床时，如果主轴锥孔中心线与尾座顶尖锥孔中心线等高度不合要求，可采用（）使之达到要求。 机床精度检验时，当800＜Da≤1250时，主轴和尾座两顶尖的等高允差值为（） 车床主轴锥孔中心线和尾座顶尖套锥孔中心线对拖板移动的不等高误差，允许（） 在冷态下,检验车床主轴与尾座孔两中心线的等高时,要求尾座孔中心线应主轴中心线（） 在冷态下检验车床主轴与尾座孔中心线等高时，要求尾座孔中心线主轴中心线（） 检验数控车床主轴轴线与尾座锥孔轴线等高情况时，通常只允许尾座轴线稍低。 在冷态下检验车床主轴与尾座孔中心线等高时，要求尾座孔中心线什么主轴中心线（） 在冷态下，检验车床主轴与尾座孔中心线的等高时，要求尾座孔中心线应（）主轴中心线。 检验数控机床主轴轴线与尾座谁孔轴线等高情况时，通常允许尾座轴线稍高（） 采用两顶尖夹持车削工件时,应将其尾座顶尖的压力作适当的调整 高速切削时必须使用活顶尖，顶尖伸出长度不得超过尾座芯子的（）。严禁使用死顶尖。 为保证车床前后顶尖等高的尺寸链，根据精度要求只允许尾座高0～0.06mm，采用（）为宜。 CA6140型卧式车床主轴前锥孔为（）锥度，用以安装顶尖和心轴。 当工件长度较短，仰起角度较大时，可使用尾座顶尖。 当工件长度较短，仰起角度较大时，可使用尾座顶尖（） 卧式数控车床的主轴中心高度与尾架中心高度之间关系（） 为保证机床主轴中心高与尾座顶尖中心高的同轴度精度，应选择哪一种装配方法（ ）。 尾座的安装位置精度包括主轴锥孔中心线和尾座套筒锥孔中心线对床身导轨的等高度（）