多缸发动机的曲轴均采用全支承（）

直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（）。 直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（ ）。 汽车发动机一般采用多缸发动机，多缸发动机主要有哪两种形式？ 汽车发动机一般采用多缸发动机，多缸发动机主要有哪两种形式 福克斯全系采用三缸发动机，（）是三缸发动机的优点 采用压力润滑的多缸发动机，曲轴主轴承间隙过大，轴承发响的同时，（）。 V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为（）。 多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。 四冲程发动机多缸曲轴连杆侧间隙不能大于（）。 汽车发动机一般采用多缸直列或（）发动机。 非全支承曲轴长度短，结构和制造工艺简单，多用于何种发动机（） 根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，五缸四冲程发动机发火间隔角是（）曲轴转角 二冲程发动机多缸曲轴连杆侧间隙不能大于（）。 多缸发动机各缸的总和，称为发动机排量（） 柴油发动机多采用（）式缸套结构。 直列式发动机的全支承曲轴，基主轴颈总数与气缸数相比。（）。 多缸发动机各缸工作容积之和称为发动机的（）。 多缸发动机曲轴的形状和曲拐相对位置取决于（） 多缸发动机，摇转曲轴，可以调整完所有的气门脚间隙（） 多缸发动机摇转曲轴两周，可以调整完所有的气门角间隙，这是由发动机的等确定的（）