多缸发动机曲轴的形状和曲拐相对位置取决于（）

曲轴上回油螺纹的旋向取决于发动机的转向。() 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（） 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是()。 相贯线的形状取决于两回转体各自的形状、大小和相对位置 Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于（） Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于( )。 四冲程八缸发动机由于有8个缸，因此它的曲轴就有8个曲拐。() 多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。 多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。() 相贯线的形状取决于两回转体各自的（）、（）和相对位置。 V型发动机曲轴的曲拐数等于（） V形发动机曲轴的曲拐数等于（） V型发动机曲轴的曲拐数等于()。 发动机大修主要取决于（）。 四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是（）。 多缸发动机的曲轴均采用全支承。() 发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。 [选择]V形发动机曲轴的曲拐数等于（） 发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。() 互感系数取决于两个线圈的几何形状、尺寸、、相对位置及周围介质（）