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飞机在飞行过程中不能或不宜飞往计划目的地机场或目的地机场不适合着陆,而降落在其他机场的行为称为备降
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飞机在飞行过程中不能或不宜飞往计划目的地机场或目的地机场不适合着陆,而降落在其他机场的行为称为备降
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航空器所有人向管制部门提交次日飞行预报申请时,至少应包括:飞行日期、航班号(或呼号)、飞行规则及()、机型、起飞机场和预计起飞时刻、目的地机场和()、备降机场以及()。
系统-自动飞行如飞机在下降速度限制高度以下或低于目的地机场标高+5000英尺飞行,在切入高度限制或剖面之前,FMGS保持英尺/分钟下降率和目标速度()
签派人员或其代理人在航空公司飞行放行单上签字表示起飞机场、目的地机场和备降机场的()符合放行条件,有关该次飞行的()均符合公司的有关规定和()。
仪表飞行规则条件下,飞机从目的地机场飞到备降机场着陆,必须保证燃油还有分钟的飞行时间()
乘务员在飞机上旅客出现轻微事故或疾病应在飞机抵达前通知旅客的目的地机场
如备降机场距离目的地机场超过100 海里,飞往备降机场所需的燃油计算()
飞机飞行过程中的激波会对飞机的飞行产生巨大的阻力()
如发生意外运行情况,飞行值勤期可延长2小时或延长至可以将飞机安全地降落在下一个目的地机场或备降机场()
飞机发动机、起落架、液压、燃油、飞行操纵等系统维护或修理过程中漏检、漏装或错装部件,飞机起飞()
飞机发动机、起落架、液压、燃油、飞行操纵等系统维护或修理过程中漏检、漏装或错装部件,放行飞机()
飞机在低空飞行或起飞、着陆过程中如遇到垂直方向突风,则应注意()
FMS在飞机飞行过程中,以()和()操纵飞机。
飞机在飞行过程中主要受到
如备降机场距离目的地机场不超过100 海里,飞往备降机场所需的燃油计算()
如发生意外情况,飞行值勤期可延长小时或延长至可以将飞机安全地降落在下一个目的地机场或备降机场()
在飞行计划(FPL)电报中,如起飞机场填写的是“AFIL”表示()。
在飞行计划(FPL)电报中,如起飞机场填写的是“AFIL”表示()。
为保证飞行安全,在飞行计划中事先规定的,当预定着陆机场由于某种原因无法着陆时,将前往着陆的机场称为备降机场。起飞机场一般不能作为备降机场。()
目的地机场的复飞油量在飞行计划中体现在哪个部分?()
国际和国内航班从目的地机场飞往备降机场所需燃油,应从哪个点开始计算()
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