互见中，当不应妨碍他船的船舶和不应被其妨碍的船舶构成碰撞危险时，若不应妨碍他船的船舶成为让路船，则（）

互见中，按《国际海上避碰规则》规定“不应妨碍”他船的船舶，当与他船构成碰撞危险时：（） 一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇，在构成碰撞危险之前，不应妨碍的责任（）产生，不应被妨碍的船舶（）保向保速的义务。 按《国际海上避碰规则》规定，要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时：（） 一艘不应妨碍他船的船和一艘不应被妨碍的船相遇,在构成碰撞危险之前,不应妨碍的责任产生.不应被妨碍的船舶:保向保速的义务（） 按《国际海上避碰规则》规定,要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶致有构成碰撞危险时（） “不应妨碍”，意味着“不应妨碍他船的船舶”应：（） “不应妨碍”，意味着“不应妨碍他船的船舶应（） “不应妨碍”，意味着“不应妨碍他船的船舶”应：（） 按《规则》规定，不应被妨碍的船舶与不应妨碍他船的船舶致有构成碰撞危险，前者可能是一艘（） “不应妨碍”,意味着“不应妨碍他船的船舶”避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成__。①使本船成为让路船的碰撞危险;②使本船成为直航船的碰撞危险;③双方都有避让责任的碰撞危险。 不应妨碍,意味着不应妨碍他船的船舶应避免与不应被妨碍的船舶之间构成①使本船成为让路船的碰撞危险;②使本船成为直航船的碰撞危险;③双方都有避让责任的碰撞危险（） 不应妨碍，意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：（）Ⅰ、使本船成为让路船的碰撞危险Ⅱ、使本船成为直航船的碰撞危险Ⅲ、双方都有避让责任的碰撞危险 在狭水道中，一船“不应妨碍”另一船，就意味着“不应妨碍他船的船舶”应：（） （）两在航船舶在狭水道中相遇,甲船为限于吃水的船舶,乙船为机动船,则__①无论何种情况,乙船均不应妨碍甲船;②无论乙船船长是否小于20m,互见中乙船不应妨碍甲船;③如果乙船船长小于20m,则不论是否互见,乙船均不应妨碍甲船;④无论乙船船长是否小于20m,如果不在互见中,乙船则没有不应妨碍甲船的责任 直航船应包括：（）Ⅰ、帆船条款中规定的直航船Ⅱ、追越条款中的被追越船Ⅲ、船舶之间的责任条款中规定的直航船Ⅳ、互见中不应被妨碍的船舶 《国际海上避碰规则》中规定不应妨碍他船的船舶可能是_①直航船;②让路船;③有同等避让责任的船舶（） 《国际海上避碰规则》中规定不应妨碍他船的船舶可能是：（）Ⅰ、直航船Ⅱ、让路船Ⅲ、在航不对水移动的船舶 在狭水道中，一船“不应妨碍”另一船，就意味着“不应妨碍他船”应。 下列说法不正确的是：（）Ⅰ、地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行；Ⅱ、地效船与其他船舶构成碰撞危险时，地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行；Ⅲ、在互见中，地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行 船舶穿越狭水道时不应妨碍（）。