在雾航中，雷达测得他船，经判定双方存在碰撞危险时，你船应采取（）

雾航中,雷达测到他船在左舷35°,正在形成紧迫局面你船如转向应（） 雾航中，雷达测到他船在左舷35度，正在形成紧迫局面，你船如转向应：（） 雾航中，船舶把航速减低到维持其航向最小速度的情况包括：（）Ⅰ、听到他船雾号来自正横前，但雷达上未发现正横前有他船存在Ⅱ、听到正横前他船雾号，但能够确定不存在碰撞危险Ⅲ、雷达上测定与正横后来船已不能避免紧迫局面Ⅳ、雷达上测定与正横前来船不能避免紧迫局面 你船在雾中航行，当听到他船雾号时，但在雷达上尚未确认该船船位时，你船应（） 你船在雾中航行，听到他船的雾号，但在雷达上尚未确认该船船位时，你船应：（） 你船在雾中航行，听到他船的雾号，但在雷达上尚未确认该船船位时，你船应（） 雾航中，雷达测到他船在左舷35度方位不变，正在形成紧迫局面，你船如转向应（） 当一船听到他船雾号时，除已判定不存在碰撞危险外，船舶应当：（） 当一船听到他船雾号时，除已判定不存在碰撞危险外，船舶应当（） 在能见度不良的情况下，你船仅在雷达上发现他船，下列说法正确的是_①用雷达确定是否存在碰撞危险:②你船应立即倒车，并鸣放三短声:③将航速减到能维持其航向的最小速度:④使用雷达测得来船的DCPA和TCPA（） 在能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并判定存在碰撞危险时，若采取转向措施，应（） 你船在雾中航行，听到正前方有锚泊船的雾号而在雷达上尚未确认该船时，你船应：（） 在海上，你是十万吨级机动船，与左舷30°驶来挂有一尖端对接的两个圆锥体号型的他船交叉相遇，构成碰撞危险，下述说法错误的是：Ⅰ、他船应右转让你船Ⅱ、他船应减速、停车Ⅲ、他船不应妨碍你船（） 在海上，你是十万吨级机动船，与左舷30°驶来挂有一尖端对接的两个圆锥体号型的他船交叉相遇，构成碰撞危险，下述说法错误的是：（）Ⅰ、他船应右转让你船Ⅱ、他船应减速、停车Ⅲ、他船不应妨碍你船 在海上，你是十万吨级机动船，与左舷30°驶来挂有一尖端对接的两个圆锥体号型的他船交叉相遇，构成碰撞危险，下述说法错误的是（）。①他船应右转让你船；②他船应减速，停车；③他船不应妨碍你船。 在能见度不良的水域中航行，一船仅凭雷达测得他船时，应：（） 当一船听到他船的雾号时，不论是否存在碰撞危险时：（） 当一船听到他船的雾号时，不论是否存在碰撞危险时（） 你船在雾中航行，当听到他船雾号时，在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定其船位时，你船应：（） 你船在雾中航行，当听到他船雾号时，在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定其船位时，你船应（）