以下对接触网失电处置描述错误的是（）

车场内接触网突然失电，应通知部门（） 正线接触网失电现场处置，支援供电不成功（II级响应），值班员应（） 接触网投入运行后，应对接触网外观及电客车的取流情况进行巡视（） 为了保护接触网供电的、并能缩小停电事故的范围，需要对接触网进行电分段（） 对接触网紧固件使用描述正确的是（） 正线接触网失电处置原则应明确失电区段，第一时间扣停相关列车，保证其他电客车不进入失电故障区段（） 刚性接触网也需对接触网进行张力补偿（） 正线接触网失电需采用支援供电采取级响应（） 接触网失电时司机应列车进站并报行调（） 在集团颁布的《接触网接触轨失电专项处置应急预案》处置工作应遵循“安全第一、快速处置、先通后复、降低影响”的原则（） 根据接触网的工作特点，对接触网有哪些要求? 正线接触网失电现场处置，支援供电不成功（II级响应），值班站长（站区长、站区助理）应（） 接触网供电安排，其中“无”是指对接触网是否带电无要求（） 当接触网失电时，司机应立即停车，并报行调（） 正线接触网失电需采用支援供电为III级响应（） 对接触网“V”停作业的验电封线有哪些要求？ 对接触网V停作业的验电封线有哪些要求 对接触网支柱要求是（） 库内接触网显示屏“有无电”显示代表接触网有无电（） 由于接触网是露天设置，没有备用，对接触网提出的要求正确的是（）