碳滑板表面距铝托架底部的厚度t≥24mm，同一受电弓的对应位置两个滑板厚度差≤5mm。如需要更换碳滑板，更换滑板后同一弓的两个碳滑板厚度差≤3mm（）

受电弓碳滑板同一弓头的两根碳滑板最低厚度差不超过（） 受电弓碳滑板厚度低于mm必须更换（） 月检时受电弓碳滑板同一弓头的两根碳滑板最低厚度差不超过（） 同一受电弓滑板厚度差不大于（）mm。 CRH5型动车组受电弓碳滑板磨耗剩余厚度mm,两碳滑板剩余厚度相差mm（） 日检规程要求受电弓检查滑板碳层表面最低处距离铝包边上段厚度≤时，必须更换滑板（） 受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板缺损宽度不大于10mm，深度不到达碳滑板的铝托层（） 测量碳滑板厚度，最低厚度不低于mm，同一弓头的两根碳滑板最低厚度差不超过mm（） 受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板。 受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板（） CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。 CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换（） 弓头升起约400mm时，确保受电弓弓角水平，测量碳滑板铝托架中间位置下表面与上框架顶管上表面间的垂直距离，测量值要求在范围内（） 双滑板受电弓两滑板厚度差≤mm（） CR400BF型动车组碳滑板同一受电弓两个滑板高度差≤mm（） 碳滑板运用中的剩余厚度起测基准统一为从碳滑板铝托架开始测量 受电弓各根碳滑板同一位置最低高度差小于mm（） CRH380B型动车组三级修TSG19型受电弓碳滑板更换后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm（） 受电弓滑板厚度不小于（）mm。 DSA200型受电弓弓头滑板应平滑，滑板厚度＞__mm（）