带传动是依靠作为中间挠性件的带和带轮之间的摩擦力来传动的（）

带传动是利用带作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的或啮合来传递（） 带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的（） 带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的。 大部分带传动是依靠挠性传动带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力的 带传动是由带轮和带组成，利用带作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的或啮合来传递运动和动力（） 带作为中间挠性件,依靠传动带与带轮之间的传递扭矩的 带传动是靠带与带轮之间的摩擦力来传动因此的，摩擦力越大越好。 带传动机构是依靠张紧的传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的（） 带传动是利用带作为中间挠性件，依靠带与带之间的（）或啮合来传递运动和动力。 带传动时利用带作为中间挠性件、依靠带与带之间的（）或啮合来传递运动和动力 带传动只能依靠带与带轮接触面间的摩擦力来传递动力。（） V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。 V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的（） 带传动主要是靠带与带轮接触面之间的摩擦力来传递运动和功率（） 带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。 带传动是依靠带和（）间的摩擦力来传递运动的一种机械传动。 带传动是用带来作中间绕性件，靠传动带和带轮之间的（）来传递动力的。 带传动是依靠带与带轮之间的（）来传动。 传动原理：以（）在至少两轮上带作为中间挠性件，靠（）与（）接触面间产生（）来传递运动与动力。安装时带被张紧在（），产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时，依靠摩擦力托动从动轮一起（）回转。 带传动是通过带与带轮间的摩擦力传递运动和动力的（）