V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。

带传动是依靠带与带轮之间的（）或（）来传递运动和动力的。 V带传动时，带与带轮靠侧面解出来传递动力（） V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力。 V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力（） V带传动采用张紧装置,张紧轮放在,并靠近大带轮。() 三角带传动是依靠带的（）面来与带轮产生摩擦传递动力的。 平带传动使用张紧轮后，小带轮的包角将（）;V带传动使用张紧轮后，小带轮的包角将（）。 带传动的基本原理是依靠带与带轮之间的（）来传递运动或动力 带传动只能依靠带与带轮接触面间的摩擦力来传递动力。（） 带传动是由带轮和带组成，利用带作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的或啮合来传递运动和动力（） 平带、V带传动主要依靠（）来传递运动和动力 V带传动的张紧轮安装在带的外侧，靠近大带轮处（） 带传动是依靠传动带与带轮之间的（），把主动轮的运动和动力，传递给从动轮。 简单的带传动是由小带轮、大带轮及紧套在带轮上的带所组成。 简单的带传动是由小带轮、大带轮及紧套在带轮上的带所组成（） 带传动是依靠传动带与带轮之间的（）来传动动力的。 带传动是依靠传动带与带轮之间的来传导动力的（） 带传动是依靠带与带轮接触面之间的正压力来传递运动和动力的。()   摩擦带传动是依靠带与带轮接触面之间的（），实现两轴间运动和动力传递 V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和改变带轮直径种。