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航空器驾驶员须全部复述的指令有()
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航空器驾驶员须全部复述的指令有()
A. 飞行高度、航向、速度指令
B. 空中交通管制放行许可和其它管制许可
C. 起飞和着陆许可,航空器进入、穿越和使用跑道的许可
D. A、B和C
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接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到()以上,同时调配其它航空器避让。
接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到以上,同时调配其他航空器避让()
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驾驶车辆停靠航空器后,驾驶员需随车等候()
航空器驾驶员得到起飞许可后,应当立即起飞,在分钟内不能起飞的,航空器驾驶员应当再次请求起飞许可()
车辆不避让航空器或与航空器抢行造成航空器刹车的,其驾驶员将被处以()
自主无人驾驶航空器系统是指驾驶员介入飞行管理的无人驾驶航空器()
发话的音量、以及无线电指令的复杂程度有时会对管制员、车辆驾驶员/或航空器驾驶员造成困难()
引导航空器穿越最后进近航道时,管制员应当在航空器穿越()通知航空器驾驶员。
航空器遭遇鸟击,管制员应当了解航空器的,及时向航空器驾驶员提供可能的帮助()
当通过话音传输的空中交通管制放行许可,航空器驾驶员应当向管制员复述哪一内容()
警用无人驾驶航空器机组人员中的驾驶员负责警用无人驾驶航空器的()
接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当按照航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定,提供飞行情报和()。
接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显着地标后,通知航空器()。
接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显著地标后,通知航空器()
收到航空器驾驶员报告迷航时,当航空器低空飞行时,指令其到有利的高度,便于扩大视野和雷达观测()
航空器驾驶员得到起飞许可后,应当立即起飞,如果在()分钟内不能起飞时,航空器驾驶员必须再次请求起飞许可。
航空器驾驶员得到起飞许可后,应立即起飞,如果在分钟内不能起飞时,航空器驾驶员必须再次请求起飞许可()
实施雷达引导,在开始引导航空器时,应当通知航空器驾驶员引导的()。
仅持有航空器活动区机动车驾驶证的驾驶员,可以在航空器活动区驾驶什么车辆()
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