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收到航空器驾驶员报告迷航时,当航空器低空飞行时,指令其到有利的高度,便于扩大视野和雷达观测()
单选题
收到航空器驾驶员报告迷航时,当航空器低空飞行时,指令其到有利的高度,便于扩大视野和雷达观测()
A. A:上升
B. B:下降
C. C:保持
D. D:都错
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当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。
接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到以上,同时调配其他航空器避让()
接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到以上,同时调配其它航空器避让()
接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到()以上,同时调配其它航空器避让。
当航空器驾驶员或其代理人决定延误飞行时,报告室管制员应当()。
当航空器驾驶员或代理人决定延误飞行时,飞行服务报告室管制员应当()
在飞行手册中的速度大多是,航空器在中低空飞行时主要参考它飞行,也是管制员在此阶段对航空器速度进行调整的对象()
外国航空器在我国境内飞行时,如航空器驾驶员要求提供()气压,可提供其参考。
按飞行高度划分,航空器的飞行高度分为超低空飞行,低空飞行,中空飞行,高空飞行和什么()
空中交通管制员一旦收到该航空器己收到机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知,该航空器与其它航空器或障碍物的间隔由该航空器驾驶员负责。管制员在航空器报告恢复现行空中交通管制指令或许可的条件前,不得改变该航空器的飞行航径,但应当向航空器提供()
外国航空器在我国境内飞行时,如果航空器驾驶员要求提供气压,可提供其参考()
航空器驾驶员能见另外一架相关航空器并接受目视间隔时,航空器驾驶员不应当担负以下责任()
在开始引导航空器时,应当通知航空器驾驶员()。
航空器按仪表飞行规则飞行时,航空器驾驶员应当在规定频率上持续守听,并向有关空中交通管制单位报告()
自主无人驾驶航空器系统是指驾驶员介入飞行管理的无人驾驶航空器()
管制员在航空器驾驶员报告恢复现行空中交通管制指令或者许可的条件前,不得改变该航空器的飞行航径,但应当向航空器提供空中活动通报()
警用无人机驾驶航空器驾驶员飞行后,可以不用填写警用无人机驾驶航空器飞行记录本()
要求航空器驾驶员全部复述的指令有()。
航空器驾驶员须全部复述的指令有()
要求航空器驾驶员全部复述的指令有()。
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