CBTC模式下站台门无关闭锁紧信号时以下描述正确的有（）

关闭且锁紧信号是指站台门关闭后，由站台门控制系统形成的确认__处于关闭且锁紧的信号（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障启动响应（） ：当由于站台门系统出现故障，无法给信号系统门关闭锁紧信号，影响列车发车时，需要由站务人员到PSL盘上进行操作（） 列车未进站时，站台门无“关闭且锁紧信号”（含ATS报警），处置正确的是（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障，整侧站台门故障属于IV级响应（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障和整侧站台门故障启动级响应（） 1号线端门没关好会导致站台门关闭锁紧回路（即安全回路）不通。（ ） 站台门绿色实线表示站台门站台门正常关闭且锁紧（） 站台门设备当滑动门全部关闭后,向信号系统发出所有门关闭且锁紧信号以使列车离开站台（） 对信号模式下站台安全停车的描述有（） 司机站台门作业后发现站台门“关闭且锁紧信号”丢失，且屏蔽门其他状态正常时，重新开关门几次（） CBTC模式下站台关门完毕后转头确认正常，进入司机室（） 屏蔽门向信号系统反馈关闭锁紧和互锁解除命令（） 当所有屏蔽门没有“关闭锁紧”，列车是不能离站的。此时应操作上钥匙开关，人为发出互锁解除信号，取代屏蔽门的“关闭锁紧”信号，让列车能够离站（） 站台门关闭到位后，IBP盘上方站台门模块ASD“关闭且锁紧”灯亮（） 当站台门未关闭且未被旁路时：在CBTC模式下，站台计轴区域内行驶的CBTC客车（客车全部或者部分在区域内时）会（） 列车未进站时，站台门无“关闭且锁紧信号”（含ATS报警）时，客运公司客运部处置方案正确的是（） 哪些门串接在关闭锁紧回路中（） 请论述安全门系统因应急门无法给出关闭锁紧信号站务现场处置程序 站台紧急停车按钮（）设于站台柱墙上，当出现危及行车安全情况时，按压后，CBTC模式下可使站台客车紧急停车，非CBTC模式下可使出站信号或有关进入该站台的信号机关闭的按钮，每站台设有2个