CRH1E型动车组测量碳滑板厚度：目测选取碳滑板最低三点（有效测量范围为中间向两边各20mm的区域）使用钢直尺贴住碳滑板并使直尺向下垂直（）

CRH380D型动车组碳滑板要求磨耗后厚度≥8mm（） CRH1型动车组碳滑板基座表面孔洞直径≤mm CRH380A型动车组碳滑板正常磨耗到限：碳条残高小于mm；两条滑板剩余厚度差超过mm CRH2A型动车组一级修车顶作业，测量受电弓两条滑板剩余厚度差为（）mm，需要更换碳滑板。 CRH2E型动车组受电弓检测及清洁作业，裂到碳滑板边缘且宽度大于mm的横向裂纹时必须更换碳滑板（） 动车组碳滑板在运用中的剩余厚度起测基准统一为从碳滑板铝托架开始测量（） 测量碳滑板厚度，最低厚度不低于mm，同一弓头的两根碳滑板最低厚度差不超过mm（） CRH380D型动车组碳滑板磨耗标准为：从铝托底部至碳滑板的高度不小于mm,超过此标准则应更换碳滑板（） CRH3A型动车组动车组三级修在更换碳滑板后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm（） CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。 CRH1A型动车组受电弓碳滑板基座表面孔洞直径向应（） CRH2型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度应（） CRH2A型动车组碳滑板基座表面孔洞直径应（） CRH380B型动车组碳滑板滑板基座基座表面孔洞直径应≤2mm（） CRH1A型动车组受电弓碳滑板边缘掉块占宽度方向应（） CRH1A型动车组碳滑板更换时在车顶上最多__人/平方米（） CRH1A型动车组受电弓碳滑板上表面存在以下__裂纹时，需更换（） CRH1型动车组碳滑板更换时在车顶上最多人/平方米（） CRH2型动车组碳滑板高度差必须小于3mm（） CRH380错型动车组受电弓碳滑板允许有纵向裂纹（）