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一号线若站台门互锁解除后仍有PSD!图标,则听从行调命令RM模式动车()
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一号线若站台门互锁解除后仍有PSD!图标,则听从行调命令RM模式动车()
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请简述站台门“互锁解除”的操作
整侧站台门无法关闭时,车站尝试使用IBP盘关闭站台门后报备行调;如可关闭,后续均采用IBP盘操作直至故障修复,若无法关闭,立即通知站台岗及支援人员确认站台安全后,显示“好了手信号”并操作“互锁解除”发车,将故障报告行调()
行值确认单扇或两扇屏蔽门故障处理时间过长,超过分钟,通知站台岗确认站台安全后,及时操作互锁解除让列车进出车站,报行调()
两道及以上(含两道)站台门故障时,司机再试关一次后仍有至少两道站台门故障,此时站台岗直接操作互锁解除,处置时间不得超过S()
一号线站台门设备模式转换开关在位置时,安全互锁回路关到位开关上的NC触点将被忽略()
一号线小行基地检调电话是()
一号线侧式站台按压上行紧急按钮后,将对行站台区域的列车实施紧急停车()
1号线屏蔽门PSC面板能操作屏蔽门互锁解除()
一号线地铁列车只有当门机安全互锁回路闭合时列车才能牵引()
一号线地铁列车只有当门机安全互锁回路闭合时列车才能牵引()
一号线侧式站台按压上行紧急停车按钮后,将对行站台区域的列车实施紧急停车()
站台门为红色虚线表示PSL互锁解除打开()
当站台门系统给出“互锁解除”信息时,可以解除站台门与信号系统的联锁关系()
若成都地铁1号线站台出现PSD报警时,在FTM工作站上,报警信息将在菜单下显示对应站台的PSD的ID号报警信息()
车站人员需操作互锁解除时,在接到行调命令后须立即进行操作,无需确认站台情况,要保证先通后复()
若成都地铁1号线站台出现PSD报警时,在FTM工作站上,报警信息将不在菜单下显示对应站台的PSD的ID号报警信息()
司机操作“互锁解除操作开关”,单扇/多扇站台门故障无法处理时,由司机操作互锁解除()
在信号和屏蔽门接口中,“PSD互锁解除信息”信息作为信号的输入()
南京地铁一号线南延线在地下站设置全高站台门系统,在高架站设置半高站台门系统()
4、7、10号线“信号系统未收到所有门“关闭且锁紧”信号故障”,即是无车状态时ATS显示站台门打开或ATS出现站台门报警需要操作“互锁解除”()
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