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非CBTC模式下信号与屏蔽门接口故障时，遇列车在车站开关门作业完毕后信号机红灯时，司机立即报行调，行调通知前方站检查屏蔽门状态，屏蔽门接口故障的车站根据行调命令操作“屏蔽门互锁解除”接发列车（）
屏蔽门系统和信号系统物理接口通过信号连接（）
当屏蔽门系统未向信号系统发出所有门关闭且锁定信号，或信号系统未收到屏蔽门系统发出的所有门关闭且锁定信号时，可以使用互锁解除操作（）
1号线屏蔽门PSC面板能操作屏蔽门互锁解除（）
屏蔽门系统与信号系统之间接口中，由信号系统提供电源的是（ ）。
简答屏蔽门与信号系统接口故障时屏蔽门排查方法
屏蔽门与信号、车辆、给排水有接口（）
屏蔽门与信号接口通过硬线连接（）
屏蔽门“互锁解除”孔的原始位置是“（）”。
屏蔽门系统与信号系统的接口在屏蔽门设备室的端子排上（）
当所有屏蔽门没有“关闭锁紧”，列车是不能离站的。此时应操作上钥匙开关，人为发出互锁解除信号，取代屏蔽门的“关闭锁紧”信号，让列车能够离站（）
屏蔽门系统与信号系统的接口在上（）
如何判断屏蔽门互锁解除继电器是否正常（）
屏蔽门互锁解除继电器更换是插拔的（）
屏蔽门与信号的接口传送的命令为（）
屏蔽门系统与信号系统的接口责任有（）
屏蔽门与信号接口故障的处理错误的是（）
信号系统与站台门系统接口中，站台门系统将向信号系统发送（）指令和信息（）
整侧屏蔽门故障，车站操作互锁解除的时机
屏蔽门互锁解除继电器的电压是多少V（）
