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联锁系统对折返站台的无人折返按钮的状态采集。按压按钮,按钮的两个等效接点将闭合后,相关的继电器将不会励磁()
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联锁系统对折返站台的无人折返按钮的状态采集。按压按钮,按钮的两个等效接点将闭合后,相关的继电器将不会励磁()
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列车进站收到折返报文后,司机按压AR按钮,显示屏上的自动折返状态图标底色将变为黄色()
按压折返按钮后,确认折返图标变绿色及AR灯闪烁后,方可关闭主控钥匙()
终点站执行无人折返程序时,司机激活DTB模式后,必须在秒内按压启动按钮()
司机操作站台轨旁“ATB折返按钮”持续时间大于,列车“ATO启动按钮”指示灯灭灯,列车正常启动ATB模式折返()
司机操作站台轨旁“ATB折返按钮”持续时间大于秒,列车“ATO启动按钮”指示灯灭灯,列车正常启动ATB模式折返()
在折返线按压折返按钮并关闭主控钥匙后,严禁断开“TCMS控制1”“TCMS控制2”空开()
联锁后备模式具备的功能是站台紧急停车按钮触发;自动驾驶;自动折返;临时限速;跳停()
日常运营折返时无需自动扣车和按压清客确认按钮()
站台紧急停车按钮分别设置于站台上和车站控制室的(),由联锁系统负责采集该按钮信息。
3号线信号系统中,CI发送给ZC的信息:进路状态、保护区段状态、、道岔位置及状态、信号机状态、屏蔽门状态、无人自动折返按钮状态、紧急关闭按钮状态
简述列车无人自动折返的操作流程。答:1.确认清客完毕后,关闭车门/站台门。2.确认无人自动折返图标闪烁后,按压折返按钮。3.到站台确认无人自动折返箱上的指示灯闪烁,用“0”号钥匙操作无人自动开关直到指示灯常亮后,取出钥匙。4.关好司机室侧门,确认前方进路开通后,关闭前照灯,取下司机室主控钥匙()
紧停按钮/折返按钮的巡视周期为()
在分别设置列车自动折返按钮,供列车自动折返使用()
按钮用仅激活折返操作()
折返换端时当折返按钮灯操作时为有效操作()
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统按压()按钮,只要改变非自复按钮的状态即可联机
无人自动折返驾驶(ATB)模式下,列车在折返前,折返进路已设置完毕、车门及屏蔽门已关闭,司机在驾驶室内设置列车为ATB驾驶模式后,按下安装在司机室侧墙上的“启动无人自动折返”按钮,列车将进行无人自动折返驾驶()
益田站站后无人折返(DATB):在S30317信号机信号开放的情况下,客车司机按正常操作程序按压DATB按钮后秒客车仍未启动,由接班司机激活列车,在TOD屏上选择取消折返按钮,并确认地面及车载信号正常,以ATO/ATP模式进行折返()
与MLK接口的轨旁设备包括本站及联锁区内其它车站的、、、综合后备盘、紧急停车按钮、自动折返按钮、等()
益田站站后无人折返(DATB):在S30317信号机信号开放的情况下,客车司机按正常操作程序按压DATB按钮后客车仍未启动,由接班司机激活列车进行折返()
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