能够以AM/CM模式运行的救援电客车，先运行至推荐速度为零处停车，然后以NRM模式运行至距故障车20米外一度停车（）

救援列车以CBTC或非限制人工驾驶模式运行至被救援车（）m外停车，以非限制人工驾驶模式（）km/h速度接近运行至距故障车（）m处一度停车，听候救援负责人指挥。 救援列车以CBTC或非限制人工驾驶模式运行至被救援车20m外停车，以非限制人工驾驶模式速度接近运行至距故障车处一度停车，听候救援负责人指挥（） 复位救援运行功能是当电梯出现位置丢失故障时，将自动进入复位救援运行模式，以300mm/s的速度运行至最近的楼层，开门释放乘客，然后再运行至端站进行复位（） 复位救援运行功能是当电梯出现位置丢失故障时，将自动进入复位救援运行模式，以300mm/s的速度运行至最近的楼层，开门释放乘客，然后再运行至端站进行复位（） 救援电客车在后方站完成清客动车前往救援时，当推荐速度为零时，应根据行调命令限速运行（） 救援列车运行至被救援车米外停车以速度接近运行至距故障车3米处一度停车听候救援负责人指挥（） 电客车以NRM模式进入终点站时，运行速度为45Km/h。 电客车以NRM模式进入终点站时，运行速度为45Km/h（） 司机报行调清客完毕，以最高模式可用模式（优先 AM-C）运行至故障车停车地点推荐速度为“0”转 NRM模式限速 25km/h 运行至障车前（ ）米一度停车。 电客车运行驾驶模式（） 救援车以ATO模式运行至0码处，再以RM模式运行,并在距离故障车( )处一度停车。 救援列车以ATP模式运行至“0码”处停车。再以限制人工模式，按三、二、一车距离规定的限制速度运行至距故障车“”（20m）处一度停车（） 电客车运行至处，副司机须起身立岗（） 救援列车运行至被救援车20米外停车，以5km/h速度接近运行至距故障车米处一度停车，听候救援负责人指挥（） 救援列车运行至被救援车米外停车，以5km/h速度接近运行至距故障车3米处一度停车，听候救援负责人指挥（） 电客车与工程车连挂后以（）模式运行 电客车以NRM模式运行时，辅助线限速（） 客车出厂组织：客车出厂时，司机凭出厂信号机显示的进行信号，自行采用RM模式驾驶客车运行至转换轨，当列车接收到速度码时以模式驾驶客车进入车站（） 列车救援时，救援列车运行至被救援车20m外停车，以3km/h速度接近运行至距故障车3m处-度停车，听候救援负责人指挥（） 救援列车清客完毕后，司机以ATO／ATP模式运行至处一度停车（）