救援电客车在后方站完成清客动车前往救援时，当推荐速度为零时，应根据行调命令限速运行（）

使用客车救援时，原则上使用后续列车前往救援，如不能空车前往救援时，连挂动车后须组织故障列车和救援列车在最近的车站清客（） 使用客车救援时，原则上使用后续列车前往救援，如不能空车前往救援时，连挂动车后须组织故障列车和救援列车在最近的车站清客。改正（） 段场内开行电客车前往救援时动车前，司机应认真确认救援命令内容，明确救援任务及注意事项，确认信号开放，与信号楼联控完毕后方可动车。 段场内开行电客车前往救援时动车前，司机应认真确认救援命令内容，明确救援任务及注意事项，确认信号开放，与信号楼联控完毕后方可动车（） 客车需救援时，原则上救援列车空车前往救援（） 电客车救援时，原则上救援列车（）前往救援 使用客车救援时，原则上使用后续列车前往救援，遇特殊情况时可使用前行列车反向运行前往救援，组织救援列车与故障车在车站清客后再连挂，如列车在区间不能清客时，连挂动车后须组织故障列车和救援列车在最近的车站清客（） 原则上救援列车空车前往救援。救援列车司机接到救援命令，清客广播次后，可关闭客室照明，分钟内未能清客完毕，带客前往救援（） 前往救援区间的救援列车无推荐速度时列车限速（） 前往救援区间的救援列车无推荐速度时，限速km/h（） 实施救援时，担任救援列车须空车前往救援；若故障车在区间救援，行调需组织故障列车在第一个停靠站对标清客（） 被救援电客车需要清客时，由行调发出口头命令通知司机和有关站做好清客及救援准备工作。司机除引导乘客下车外，还必须做好电客车的防护及协助救援工作（） 当电客车发生故障时候已申请救援的电客车不准动车（） 请求救援电客车需要清客时，行调发出（）通知司机和有关车站，要做好清客及救援准备工作 被救援电客车需要清客时，由发出口头命令通知司机和有关车站，做好清客及救援准备工作（） 救援列车司机在车站清客完毕，具备动车条件后以SM模式前往救援地点（） 被救援电客车需要清客时,由行调发出书面命令通知司机和有关车站,做好清客及救援准备工作。司机除引导乘客下车外,还必须做好电客车的防护及协助救援工作（） 救援列车（）分钟内未能清客完毕，带客前往救援。 救援列车（A）分钟内未能清客完毕，带客前往救援（） 救援车无速度码前往救援地点时，列车以NRM模式驾驶列车运行，待收到速度码后恢复ATO/ATP驾驶。原则上不得安排载客列车前往救援（）