JZ-7型制动机当自阀手柄置于前5位时（）柱塞开通一条通路：均衡风缸管1→中均管4

JZ—7型空气制动机重联柱塞阀凸轮得到最大降程时自阀手柄应处于（） JZ-7型制动机自阀手柄在紧急制动位时，单阀手柄运转位时，自阀各部的作用说法错误的是（） JZ-7型制动机单阀运转位，自阀手柄常用制动区时说法正确的是（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开（） JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。 JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小（） JZ-7型制动机单阀运转位，自阀手柄过充位时充排气通路正确的是（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀直接排（）管内的压力空气 JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区时，其放风阀被推开（） JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为及其管路泄漏（） 列车制动机为一次缓解型，JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生( )。 紧急制动位时，JZ-7型空气制动机自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与相同（） JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止（） JZ-7型空气制动机自阀手柄运转位，作用阀排风口漏风的原因有（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，重联柱塞阀沟通均衡风缸→中均管 JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于紧急制动位时，均衡风缸的减压量为kPa（） 列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生( )。 JZ-7型制动机单阀运转位，自阀手柄最小减压位至最大减压位时充排气通路错误的是（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由向作用风缸充气（）