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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,总风经由向作用风缸充气()
多选题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,总风经由向作用风缸充气()
A. 分配阀主阀供气阀口
B. 常用限压阀
C. 紧急限压阀
D. 制动缸
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JZ-7型制动机自阀手柄在紧急制动位时,单阀手柄运转位时,自阀各部的作用说法错误的是()
简述JZ--7型空气制动机自阀紧急制动位时的作用和各阀通路
JZ-7型空气制动机自阀手柄常用制动区,机车起紧急制动的原因是()
JZ-7型空气制动机自阀放风阀的功用是:自阀手柄在紧急制动位时,自阀的放风阀凸轮推开放风阀,直接排出()内的压力空气,以达到紧急制动的目的
JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使( )呈制动位。
JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使( )呈制动位
JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使呈制动位()
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JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置,即过充位,运转位,(),过量减压为,手柄取出位和紧急制动位
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JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时,制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出()
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动后,常用限压阀呈限压状态()
JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区最小减压位时,均衡风缸的最小减压量为()
JZ-7型空气制动机自阀手柄运转位,均衡风缸升压缓慢原因是()
JZ-7型空气制动机自阀放风阀的功用是:自阀手柄在时,自阀的放风阀凸轮推开放风阀,直接排出制动管内的压力空气,以达到紧急制动的目的()
JZ-7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,总风缸压力表指示值应为()
紧急制动位时,JZ-7型空气制动机自阀中的调整阀缓解柱塞阀作用情况与不相同()
JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区,制动缸压力追总风缸压力的原因是()
JZ-7型空气制动机自阀手柄由运转位移至取柄位时,均衡风缸和制动管同时减压()
JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为( )kpa。
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