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空载单锚泊的船受风浪影响发生偏荡,当锚链与风向的夹角为零时,则:()
单选题
空载单锚泊的船受风浪影响发生偏荡,当锚链与风向的夹角为零时,则:()
A. 风舷角最小,锚链受张力最小
B. 风舷角最大,锚链受张力最小
C. 风舷角最大,锚链受张力最大
D. 锚链所受张力与风舷角无关
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单锚泊船舶偏荡激烈时,为抑制偏荡可加抛止荡锚,下列何者正确:()
单锚泊船在大风中剧烈偏荡时,可以动车用舵使船首尽量对着风向,以缓和锚链张力和船首摆动,但当偏荡运动处在()态势时,若动车过多,反而会加大锚链的负荷,增加走锚或造成断链的危险。
风速和风压力中心纵向位置对单锚泊船的偏荡周期的影响为:()
风速和风压力中心纵向位置对单锚泊船的偏荡周期的影响为 。
单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关:()
单锚泊偏荡时,其偏荡运动的周期和锚链受力随外力增大的变化情况是:()
锚泊中的船舶,必须进行锚检视或向良好的锚地移泊的情况包括()。①当锚和锚链被泥沙淤埋或锚地条件恶化时;②当本船受风浪影响产生偏荡范围内有他船锚泊时;③锚地处的风浪较大时。
单锚泊船偏荡激烈时,可抛另一舷锚(止荡锚)抑制偏荡,该锚应在其舷侧的:()
一般来说上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响,驾驶台居()的船舶偏荡相对较弱。
单锚泊船偏荡激烈时,可加抛止荡锚,其出链长以()倍水深为宜。
系靠偏荡中的锚泊船应在()进行。
在强风中的单锚泊船偏荡时使用止荡锚,其锚泊力可抗风的程度以()风速为限。
单锚泊船在强风作用下偏荡过程中,锚链张力最大时刻的特征为:()
单锚泊的船舶在风的作用下走锚时的现象有()Ⅰ、偏荡运动消失Ⅱ、船舶单舷受风Ⅲ、锚链指向上风舷
在大风中偏荡的锚泊船,辨别走锚的有效方法是:()
单锚泊偏荡时,其偏荡运动的周期随外力增大而:()
单锚泊的空载大型油轮,在强风作用下偏荡过程中,锚链的冲击力约为:()
在强风、流中单锚泊的船,发现偏荡严重,采取抑制偏荡的有效措施是:()Ⅰ放长锚链Ⅱ注入压舱水增加尾倾Ⅲ改抛八字锚
锚泊船舶遇大风浪时的措施包括()。①起锚检视或移泊;②增加锚抓力和减小船舶偏荡;③减少波浪引起的纵摇和垂荡;④车、舵并用抵抗外力。
锚泊船舶遇大风浪时的措施包括:①起锚检视或移泊;②增加锚抓力和减小船舶偏荡;③减少波浪弓}起的纵摇和垂荡;④车、舵并用抵抗外力()
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