在油船上，当空气中烃气的浓度达到一定的范，烃气和空气混合在一定条件下就会产生燃烧和爆炸，这个范围-（）

驱气即用惰气驱除舱内烃气，当其浓度降至（）以下时在使用风机向舱内送入空气，清除惰气等的混合物。 LFL（LEL）指仓气混合气中烃气浓度在（）或以下。 驱气完成即烃气浓度下降至（）以下。 当空气中CH4浓度达到（）时，遇火会爆炸，这个浓度范围称为煤层气爆炸界限。 催化灯丝型可燃气检测仪用来检测（）空气中的烃气含量。 用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气。 用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气（） 当空气中的天然气含量达到（）％时会使人窒息 当空气中的天然气含量达到（）％时会使人窒息 非催化炽热灯丝型测爆仪是用来测定烃气浓度在（）烃气含量的一种仪器 除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气，待舱气含烃浓度（），才除气以确保安全。 检测舱内的烃气浓度，应使用（）。 《环境空气总烃的测定气相色谱法》（GB／T15263-1994）测定总烃时，气相色谱仪所需的氢气和空气，需要用装有硅胶和（）净化管净化；氮气用（）净化管净化 用新鲜空气取代舱内的烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做（） 非催化炽热灯丝型可燃气检测仪用来检测（）空气中的烃气含量。 当空气中二氧化碳的含量达到一定浓度时，可使燃烧熄灭，该浓度为（）。 在过贫的舱气中洗舱，舱内的烃气浓度必须保证在（）。 洗舱后，除气前货舱中安全的烃气浓度为（）的体积比。 通常将碳烃气浓度极高的区域称为（）。 惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。