单选题

大型柴油机在拆卸主轴承下瓦时,正确的做法是()。

A. 按发火顺序依次拆卸轴承
B. 每次只允许拆卸一道轴承,待装入后再拆第二道轴承
C. 同时可以拆卸几道轴承,每道轴承必须做好记号
D. 先从自由端开始至飞轮端依次拆卸轴承

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柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧()范围内均匀接触。 四冲程柴油机连杆大端轴承下瓦承受的力是()。 柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于()。 柴油机正常运转时,曲轴主轴颈与主轴承之间形成()润滑。 在机车柴油机中广泛使用的主轴承是()轴承 主轴颈是柴油机曲轴的(),安装在机体主轴承内。 允许采用滚动轴承作为主轴承的柴油机是()。 柴油机主轴承间隙超限会引起() 柴油机曲轴主轴承油槽应开在()处。 柴油机各道主轴承下瓦磨损不同,使曲轴轴线状态产生()变形,臂距差的大小和方向产生()变化。 柴油机的主轴承只是用来支承曲轴的。 Sulzer公司生产的大型低速柴油机,其主轴承的液压撑杆螺栓上紧和松开的工具是()。 柴油机主轴承的拆检过程注意要点? 柴油机的主轴承用来支承曲轴,按作用分为() 柴油机运转时,连杆大端轴承上瓦的磨损一般是()。 柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于()故障。 柴油机主轴承、连杆轴承一般采用压力润滑方式() 关于柴油机主轴承采用撑杆螺栓结构,下列说法不正确的是() 柴油机主轴承更换新轴瓦后,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是()。 柴油机主轴承更换新轴瓦后,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是()
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