列车运行中擅自切除车载安全防护装置属于（）

擅自切除客运列车车载信号保护动车属于（ ） 列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息（） 位置限制装置是用来限制机构在一定空间范围内运行的安全防护装置。下列安全防护装置中，不属于位置限制装置的是（ ）。 位置限制装置是用来限制机构在一定空间范围内运行的安全防护装置。下列安全防护装置中，不属于位置限制装置的是（） 车机联控信息中，货物列车尾部安全防护装置故障属于重要信息（） 下列安全防护装置中，属于超压安全装置的是：（　） 安全防护装置报警（夹人夹物除外）时，安全防护装置旁路的操作由完成，列车出站后汇报（） 旅客列车尾部安全防护装置是（） 属于安全防护装置的有（） 列车反方向运行，作业安全防护按照作业防护规定执行（） ATP地面设备通过点式应答器向列车发送移动授权信息,供车载ATP系统计算确定列车运行的安全保护曲线,保护列车在安全防护曲线下运行。 车载通信设备包括机车综合无线通信设备、通用式机车电台、货物列车尾部安全防护装置机车设备等（） 安全防护装置报警（夹人夹物除外）时，安全防护装置旁路的操作由司机完成，列车出站后汇报行调（） 下列属于安全防护装置的是（） 安全防护装置包括专用安全装置、作业场所订制的安全防护装置等（） 防护罩、安全阀不属于安全防护装置。 防护罩、安全阀不属于安全防护装置。 防护罩、安全阀不属于安全防护装置（） 货物列车尾部安全防护装置的附属设备有（） 列车反向运行按“站间闭塞”原则运行,ATP系统提供站到站列车运行安全防护。