ATP地面设备通过点式应答器向列车发送移动授权信息,供车载ATP系统计算确定列车运行的安全保护曲线,保护列车在安全防护曲线下运行。

宁高线列车行驶在CTC模式下，应答器才能向列车发送移动授权（） 如果ATP中未保存应答器链接信息，并且列车通过单应答器组，则ATP应采用P1包向RBC报告位置（） 填充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则填充应答器发送和相应的主信号应答器的移动授权信息（） 如果ATP中已经保存有应答器链接信息，或者列车通过多应答器组，则ATP应采用信息包报告位置（） 地面应答器发送信息（） 在后备模式下列车通过应答器获得移动授权（） 应答器是一种用于地面向列车信息传输的点式设备。其主要作用是向列车车载设备提供可靠的地面固定信息和可变信息（） 应答器是一种高速数据传输设备,负责向列车ATP车载设备提供列车（）信息。 宁高二期（S9）线列车行驶在模式下，应答器才能向列车发送移动授权（） 在ITC等级下列车不能通过应答器获得移动授权（） 在ITC等级下列车不能通过__、___、__应答器获得移动授权 在后备模式下，列车通过主信号应答器获得移动授权（） 当车载应答器天线与地面应答器在有效作用范围内时，地面应答器需发送数据信息（） 设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使CRH2列控车载设备能获得什么信息 级别下，车载将列车的位置通过双向大容量的无线通信系统实时汇报给ZC子系统，并接收ZC子系统计算的移动授权级别下，车载ATP通过可变数据应答器或应答器环线接收移动授权信息（） 列控地面应答器是向车载设备传送报文的点式传输设备（） 将来自集中站联锁设备的报文连续向有源（可变）应答器发送，从而实现有源（可变）应答器向车载设备发送可变信息（） 应答器信息接收模块通过STM天线接收地面应答器信息（） 主信号应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权（） 主信号应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送CTC运行授权（）